ANTI-ЯМА Асфальтовая шпатлевка ( Шпатлевка для швов)
Готовая к употреблению масса для заполнения пор открытых асфальтовых покрытий
Форма и свойства
ANTI-ЯМА Асфальтовая шпатлевка представляет собой готовую битумную смесь на основе модифицированной полимерами битумной эмульсии с минеральными добавками. Асфальтовая шпатлевка не содержит растворителей, вследствие чего его применение не представляет опасности для окружающей среды.
Области применения
ANTI-ЯМА Асфальтовая шпатлевка используется для заполнения пор в открытых асфальтовых покрытия на проезжей части дорог, полос для вынужденной остановки транспортных средств, площадей, тротуаров и велосипедных дорожек, а также для нанесения уплотнительных покрытий на слои износа, содержащие битум. Благодаря скоплению связующих материалов на асфальтовой поверхности продлевается срок службы покрытия. Благодаря содержащимся в смеси наполнителям повышается шероховатость поверхности при использовании ANTI-ЯМА Асфальтовая шпатлевка.
Нанесение
Перед нанесением уплотнительной массы ANTI-ЯМА Асфальтовая шпатлевка поверхность следует чисто вымести. Она может быть слегка влажной, но не мокрой. Разделяющие элементы следует удалить. Предназначенные для заполнения пор поверхности должны быть чистыми, свободными от пыли и от всех субстанций, обладающих свойствами разделительных средств (например, масел, автомобильного горючего, остатков красок и т.п.). Выкрашенные участки и выбоины следует залатать с помощью средства ANTI-ЯМА Холодный асфальт, или ANTI-ЯМА Реактив Асфальт. Старые и впитывающие покрытия рекомендуется предварительно обработать средством ANTI-ЯМА Асфальтовая грунтовка или ANTI-ЯМА Битумная грунтовка. На бетонных покрытиях обязательно необходима грунтовка. ANTI-ЯМА Асфальтовая шпатлевка не схватывается на водонепроницаемом бетоне. При переработке при высокой температуре следует немного увлажнить поверхность. Из-за того что плотности различных компонентов массы ANTI-ЯМА Асфальтовая шпатлевка значительно отличаются друг от друга, неизбежно возникает отстаивание массы во время ее хранения и транспортировки. Поэтому материал перед употреблением следует тщательно (механически с использованием мешалки) перемешать. После этого готовую к употреблению массу ANTI-ЯМА Асфальтовая шпатлевка можно легко и просто перерабатывать. Слой перемешанного до получения однородной консистенции материала наносится с помощью резинового скребка или мягкого веника. Материал заделывает поры благодаря зернистой структуре так, что структура асфальта остается видна. Не наносить слишком толстый слой (см. указание «макс. Толщина слоя»). Время высыхания зависит от окружающей температуры, влажности воздуха и толщины слоя. После высыхания образуется шероховатая, износостойкая поверхность с закрытыми порами. В заключение можно напылить тонкий дробленый песок. Для проведения работ следует дождаться подходящей погоды, температурa должна быть выше + 5 °С, но до + 35 °С (температура воздуха и поверхности). Нельзя проводить работы при надвигающемся или затяжном дожде. В любое время можно провести дополнительную обработку покрытий или освежить.
Расход
Заполение пор: ок. 0,8 кг/м2
Уплотнительные покрытия: ок. 1,5 кг/м2 в зависимости от состояния поверхности
Максимальная толщина слоя: ок. 0,5 мм (более толстые слои нежелательны!)
Хранение
Продукт может храниться не менее 6 месяцев. Хранить при температурах не ниже нуля!
Устранение
Сдавать на утилизацию только полностью опорожненную упаковку. Остатки продукта могут устраняться в соответствии с кодом отходов (асфальт, не содержащий гудрона).
Примечание
Этой новой редакцией технического паспорта отменяются все предыдущая информация о технических параметрах этого продукта.
Данные этого технического паспорта приведены на основании новейших знаний о технологии применения продукта. Однако конкретная форма применения определяется в зависимости от состояния обрабатываемого объекта. Следует учитывать особые случаи, вызванные состоянием строительного объекта. Из вышеприведенных данных не вытекает никаких правовых притязаний и обязательств.
Формы поставки
В ведрах по 5, 10, 30 кг ........................................... 30 ведер на одном поддоне
ANTI-ЯМА Асфальтовая шпатлевка представляет собой готовую битумную смесь на основе модифицированной полимерами битумной эмульсии с минеральными добавками. Асфальтовая шпатлевка не содержит растворителей, вследствие чего его применение не представляет опасности для окружающей среды.
Области применения
ANTI-ЯМА Асфальтовая шпатлевка используется для заполнения пор в открытых асфальтовых покрытия на проезжей части дорог, полос для вынужденной остановки транспортных средств, площадей, тротуаров и велосипедных дорожек, а также для нанесения уплотнительных покрытий на слои износа, содержащие битум. Благодаря скоплению связующих материалов на асфальтовой поверхности продлевается срок службы покрытия. Благодаря содержащимся в смеси наполнителям повышается шероховатость поверхности при использовании ANTI-ЯМА Асфальтовая шпатлевка.
Нанесение
Перед нанесением уплотнительной массы ANTI-ЯМА Асфальтовая шпатлевка поверхность следует чисто вымести. Она может быть слегка влажной, но не мокрой. Разделяющие элементы следует удалить. Предназначенные для заполнения пор поверхности должны быть чистыми, свободными от пыли и от всех субстанций, обладающих свойствами разделительных средств (например, масел, автомобильного горючего, остатков красок и т.п.). Выкрашенные участки и выбоины следует залатать с помощью средства ANTI-ЯМА Холодный асфальт, или ANTI-ЯМА Реактив Асфальт. Старые и впитывающие покрытия рекомендуется предварительно обработать средством ANTI-ЯМА Асфальтовая грунтовка или ANTI-ЯМА Битумная грунтовка. На бетонных покрытиях обязательно необходима грунтовка. ANTI-ЯМА Асфальтовая шпатлевка не схватывается на водонепроницаемом бетоне. При переработке при высокой температуре следует немного увлажнить поверхность. Из-за того что плотности различных компонентов массы ANTI-ЯМА Асфальтовая шпатлевка значительно отличаются друг от друга, неизбежно возникает отстаивание массы во время ее хранения и транспортировки. Поэтому материал перед употреблением следует тщательно (механически с использованием мешалки) перемешать. После этого готовую к употреблению массу ANTI-ЯМА Асфальтовая шпатлевка можно легко и просто перерабатывать. Слой перемешанного до получения однородной консистенции материала наносится с помощью резинового скребка или мягкого веника. Материал заделывает поры благодаря зернистой структуре так, что структура асфальта остается видна. Не наносить слишком толстый слой (см. указание «макс. Толщина слоя»). Время высыхания зависит от окружающей температуры, влажности воздуха и толщины слоя. После высыхания образуется шероховатая, износостойкая поверхность с закрытыми порами. В заключение можно напылить тонкий дробленый песок. Для проведения работ следует дождаться подходящей погоды, температурa должна быть выше + 5 °С, но до + 35 °С (температура воздуха и поверхности). Нельзя проводить работы при надвигающемся или затяжном дожде. В любое время можно провести дополнительную обработку покрытий или освежить.
Расход
Заполение пор: ок. 0,8 кг/м2
Уплотнительные покрытия: ок. 1,5 кг/м2 в зависимости от состояния поверхности
Максимальная толщина слоя: ок. 0,5 мм (более толстые слои нежелательны!)
Хранение
Продукт может храниться не менее 6 месяцев. Хранить при температурах не ниже нуля!
Устранение
Сдавать на утилизацию только полностью опорожненную упаковку. Остатки продукта могут устраняться в соответствии с кодом отходов (асфальт, не содержащий гудрона).
Примечание
Этой новой редакцией технического паспорта отменяются все предыдущая информация о технических параметрах этого продукта.
Данные этого технического паспорта приведены на основании новейших знаний о технологии применения продукта. Однако конкретная форма применения определяется в зависимости от состояния обрабатываемого объекта. Следует учитывать особые случаи, вызванные состоянием строительного объекта. Из вышеприведенных данных не вытекает никаких правовых притязаний и обязательств.
Формы поставки
В ведрах по 5, 10, 30 кг ........................................... 30 ведер на одном поддоне
